创始人杰夫·贝佐斯的贝佐巨型游艇已于当地时间周二凌晨悄悄离开了建造它的荷兰造船厂，没有按原定计划拆掉一座大桥，亿美元游也避开了原定路线和公众视线。艇没

这艘游艇长127米，装桅造价达5亿美元，杆没由造船公司Oceanco在荷兰Alblasserdam的拆桥一个造船厂建造。据一位目击者拍到的凌晨溜视频，该船于周二凌晨被拖至鹿特丹的点开绿港（Greenport）船坞。

围绕贝佐斯游艇的贝佐争议始于今年2月，当时Oceanco公司要求鹿特丹市拆除科宁港大桥，亿美元游以允许这艘游艇通过鹿特丹。艇没这座被人们俗称为De Hef的装桅大桥被当地人视为地标，已经有近百年的杆没历史了。贝佐斯的拆桥游艇有三根巨大的桅杆，高达40米，凌晨溜将超过这座桥的高度。

拆桥计划被曝光后，引发了当地居民的愤怒，他们打算举办一场活动，如果贝佐斯的游艇需要拆除大桥才能通过，他们就向游艇扔鸡蛋。鹿特丹市长当时安抚人们称，尚未做出拆除大桥的决定，如果真的发生了，贝佐斯或Oceanco可能需要为此买单。

不过，本月早些时候，在公众的强烈抗议下，Oceanco撤回了拆桥的要求。

荷兰游艇爱好者俱乐部“Dutch Yachting”的一名游艇爱好者汉科·博尔（Hanco Bol，）看到并录制了周二的视频，并将其发布在YouTube上。他说，贝佐斯的游艇大约在凌晨1点开始了离开造船厂的准备工作，并于凌晨3点出发。

博尔猜测，Oceanco试图将这艘游艇的下水和运输工作保密，因为其行驶路线比必要的长，以避免经过市中心和科宁港大桥。

他说：“我们从来没有见过这么快的运输，”并补充说，贝佐斯的游艇花了3小时行驶24英里后抵达了绿港船坞。

在这次航行中，贝佐斯的游艇是被拖行的，而且没有装桅杆，这些桅杆将稍后安装。

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